取得林总的信任后，刘启平经常与林总联系，他认为通过林总，可以结识更多拥有飞机的富豪。的确，拥有私人飞机的富豪们有自己的圈子，经常互相交流，哪个富豪买了飞机，都要请“机友”们聚会。每当碰到这种机会，刘启平便请求林总带上他。这样一来，他认识了一大批机主，他把每个机主拥有的机型都记录下来，然后找到这些机型的资料仔细研究。没多久，刘启平就掌握了广州周边几乎所有机主的飞机信息。
一天，林总又想过过飞行瘾，请刘启平陪驾。飞机起飞后几分钟，林总突然操作失误，飞机摇晃起来，他吓得大叫起来，刘启平迅速抓住操纵杆，将飞机平稳下来。飞机降落后，林总一把搂住刘启平的肩膀，说：“小刘，这次如果没有你，我肯定会遇险！”事后，他给了刘启平3000元报酬。
2009年6月底，林总邀请其重要商业合作客户进行一次商务飞行，从东莞飞往银瓶嘴度假村，刘启平陪驾。这次飞行，给林总挣足了面子，宾主甚欢，谈成了千万元大单。事后，林总支付了8000元报酬给刘启平。通过林总的宣传，刘启平在拥有私人飞机的富豪里面渐渐有了点名气，他还主动出击，通过发短信和电子邮件的方式推销自己。
此后，刘启平对市场进行了考察，了解到拥有私人飞机的富豪，如果聘请专业驾驶员，每月要支付五六万元工资，但是乘机的机会却并不多，这样一来，摊到每次飞行的费用就极其高昂。而有驾照的富豪，因为担心安全问题，往往不敢独自驾机，于是，许多机主便请专业飞行员驾机或者陪驾，按次付费。然而这样做，价格不划算不说，飞行员也不可能随叫随到。这样一来，刘启平这样的“应召”驾驶员，就成了飞机机主的首选！刘启平收费不高,将陪驾报酬定在每次3000至5000元，驾机报酬则定在每次4000至8000元不等。这个价格对于机主来说，是很划算的。
月赚3万
我在天上快乐地挣钱
2010年2月，一位拥有3架小型飞机的温州郑老板找到刘启平，让他给其儿子做陪驾。原来，他儿子小郑刚刚拿到飞行驾照，郑老板不放心。刘启平赶到后，在对其中一架二手飞机进行检查时，发现飞机尾翼螺旋桨的润滑油里混有黑色油泥，便立即请郑老板叫卖飞机的公司派人前来检查——原来，该公司的维护人员没有将脏油彻底清理干净就加入润滑油，这样一旦飞行，就有可能会造成事故。此举让郑老板很是信服，从此放心地多次让刘启平陪驾。在刘启平的陪伴下，小郑玩得很high，和他也成了朋友。