按购买力来算，从天津到北京，就得花上相当于如今的好几万元！而从北京到上海，就得花几十万！从北京到上海，光是按照这个标准，就得缴纳将近40块大洋的“过路费”。放到如今，这些钱可是相当于近万元的购买力。从北京开车到上海，就得花上近万元的公路费，哪怕今天的人也都承受不起，何况是在民国？
民国民航 资料图
本文摘自：《羊城晚报》2016年02月07日第A11版，作者：华悦，原题：民国人如何“赶春运”
民国没有“春运”这个词儿，但同样有“春运”这个问题。
在民国，一到了年关，“回家难”的问题也就浮上了水面。和如今一样，如何能在回家过年的滚滚人潮中，顺利安全地抵达，可谓八仙过海，各显神通。
最“高大上”的，当然是坐飞机。不过，民国的飞机票贵得离谱，别说搭飞机了，多数人连想都不敢想。从北京到天津这么点距离，机票就要180块大洋。从北京到上海呢？两千块大洋。而且，绝不打折。
那会儿的大洋，还是挺坚挺的。按购买力来算，从天津到北京，就得花上相当于如今的好几万元！而从北京到上海，就得花几十万！这个价格，别说民国人了，就是如今的土豪，也只有望而却步的份儿。
若是用工资来比较呢？鲁迅和徐志摩的收入，在当时都是属于“高大上”阶层的。可这两人，若是想搭一趟飞机，都得存上大半年的工资。如果是保姆呢？一个保姆的月薪，不超过4块大洋，若是想从北京坐飞机到上海，就得不吃不喝存上半个世纪！
其实，这也是可以想象的。在民国，一般人恐怕一辈子，都不见得能看到一架飞机。连空军初建时，都没几架飞机，何况是民用？所以，对于一般人来说，“赶春运”用飞机，简直不可想象！
除了飞机，其他的交通方式呢？
私人轿车，也是属于“高大上”的方式。放到如今，能自己开车回家过年，也不是多数人能享受的待遇，何况是在民国？拥有一辆私人轿车，对民国的土豪们来说，也并不轻松。而更花钱的，还不是轿车，而是一路不断的“过路费”。