1928年6月3日夜,北京前门东火车站,军警如临大敌,刺刀在温和的微风中泛着极不协调的寒光。一辆黄色的精钢特制的汽车呼啸而来,戛然停在早已候在专列边的张学良、杨宇霆、孙传芳等人面前。北洋军阀政府最后一位国家元首、 陆海军大元帅 张作霖钻出汽车,与众人告别。回首灯火阑珊的北京城,张作霖潸然泪下:真没想到纵横关内的 安国军大元帅 本为救国而来,今救国志愿未偿 ,却要败退关外,而且退却得如此艰难,能不凄然?张作霖猛地扭转头,登上了专列。张作霖的第六夫人与三子张学曾以及靳云鹏、潘复、刘哲等随行人员纷纷跟着登车,日籍顾问町野和仪等人也搭上了这趟车。约晚上9点多钟,专列出北京,直奔天津。
列车在天津站小歇,靳云鹏、潘复、町野下车;车到山海关,当时留守奉天的黑龙江督军吴俊升特地赶到此处迎接张作霖,也上了专列。随后专列风驰电掣般地开往奉天(今沈阳)。
张作霖乘坐的包厢是前清慈禧太后的花车,车身宽阔,装饰华丽。包厢前是两节蓝钢车,搭乘随行的军政大员。这三节车厢位于这列22节长的火车的中央,车上多节车厢里都载着武装士兵,严密警备,以防不测。此时的铁路两边警察与士兵十步一岗,谨慎戒备。辽宁省长刘尚清早已饬电沿路各县,严令妥为警备。张作霖望着窗外闪闪而过的岗哨,心中稍觉安慰,他哪里知道,日本人已侦知他秘密出关,并已在铁路上备好了炸药,准备爆炸他的专列了。日本人何以要谋炸张作霖呢?这与他的政治生活紧密相关。
1875年出生于东北辽宁海城县的张作霖幼时读过私塾,学过兽医,当过兵,后来成为东北绿林中的胡匪头子。1902年他投靠清政府,清亡后又投靠袁世凯,当了东三省巡阅使;同时他又取得了日本人的支持,成为真正的东北王。1920年以后,张作霖在日本人的支持下两度入关,势力伸至苏皖沪。1926年7月,南方国民革命军联合冯玉祥北伐,吴佩孚、孙传芳先后战败;12月,30万奉军入关抗击北伐军,张作霖借十五省 推戴 名义出任安国军总司令,成为北洋军阀政府的最后一任国家元首。1928年5月,蒋介石、冯玉祥、阎锡山三个集团军北伐已进逼京津,张作霖才不得不离开北京退往关外。
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