谁安排了连环海难

1982年10月4日,在一艘驶往澳大利亚的英国快速帆船“利兹”号上,一位老年女士突发重病,陷入了昏迷。她的嘴角不停地蠕动着,隐约能听见她微弱的声音在喊一个名字:“彼得、彼得……”彼得·理查德逊,那是她失散了10年的儿子。听到这凄凉的呼唤,在场的人们无不动容失色——大家只能在心中默默地为她祈祷。

与此同时,英国“美人鱼”号帆船正徐徐驶离澳大利亚悉尼港,准备开往澳大利亚西海岸的路斯湾。海面上微风轻拂,阳光灿烂,预示着未来几天的好天气。乘客们在甲板上散步聊天,相互点头问候,船上一片欢歌笑语。

第4天下午两点时分,一直风平浪静的大海突然变了脸,天色刹那间暗了下来。一阵猛烈的旋风掀起排排巨浪,“美人鱼”号剧烈地颠簸起来,逐渐被狂风吹得偏离了航线。突然,“美人鱼”号顿了一下,一阵剧烈震动之后,停了下来——船触礁了。汹涌的海水很快淹没了船体,船上的人们被抛进了茫茫海水中。幸运的是,距出事地点100米处有一块突出海面的大礁石,成了落水人们的救命稻草。22个人紧紧地抱住礁石,等待驶过的船把他们救起来。可是,一天、两天、三天过去了,附近海域一艘船的影子都没有。正当死神准备拥抱他们的时候,途经此地的小帆船“伊斯福特”号发现了他们。绝处逢生,“美人鱼”号的人们欢呼着、拥抱着,流下了激动的泪水。

之后两天,一直平安无事,直到第三天,厄运之神又降临了。“伊斯福特”号被一股莫名的海浪推向岩石密布的海崖,冲上浅滩。船毁了。两船共计32人流落海岸。

上岸不到三个小时,他们就被三桅帆船“丽迪”号发现并救起。三艘船共计64人,是“丽迪”号定员的两倍。

“连遇几次难,可大家总算都平安无事,应该不会再有什么可怕的事情了吧?”一位历经前几次海难的船员的一席话,引起了一片笑声。笑声还没消失,突然就听到有人喊:“火!火!船上着火了!”

装着许多木材的船尾火势汹汹,根本无处下手救火。更糟糕的是,火借风势正在朝船的前部蔓延。待所有人安全撤到救生艇上时,“丽迪”号的桅杆已经被大火烧断,带着火星直挺挺地朝着人们砸过来。

大家看着已经燃烧得体无完肤的“丽迪”号,想起几个小时内的变故,感觉像是做了一场噩梦。有的人开始低声抽泣,有的人不停地祷告,还有的人开始写遗书。这里是太平洋的中心海域,远离定期航线几百海里,遇救的希望微乎其微。