宋朝如何进行“春运”：乘带卧铺的三牛厢车回家过年

成寻在中国期间，除了“打马的”之外，还“打轿的”。据成寻《参天台五台山记》一书记载，后来他来到杭州短暂停留，前往灵隐寺拜会高僧后，被用轿子送回住处，支付轿夫每人50文：“轿子担二人各五十文”，共100文。他又在剡县城内从住处到国清寺之间用轿子，“轿子功七十文”，花了70文；继续前进向邻近的新昌县，“私以六百七十文钱雇二人乘轿，余人徒行。过三十五里，至新昌县”。以670文雇了一顶二人抬轿子，行走了35里，约合每里每人9文多。到台州后拜访寺院、官府，用轿多次：“担轿二人，各与六十文钱”，共120文；又一次“担轿二人，各与钱卅文”，共60文；又一次“轿人各与二十四文钱了，共48文”。大概是在本地的短途数十文到100多文，到邻县的长途数百文。

客车宋代已经出现，

坐车回家过年很时髦

骑马、坐轿在交通高度发达便捷的今天看来慢死了，那时的“春运”怎么办？其实，客车在宋代已经出现了，那时人们乘坐客车回家过年已是件很时髦的事。

曾看过一本书《宋朝完美生活》，文中写道：“‘四爷定了先走陆路到万州，而后转水路回杭州，得先雇车。让大河这两日去市上的几家车行看看行情。’钱氏对碧烟道。碧烟想了想，‘奴婢省得，看这些东西怎么也需要两辆太平车，三牛厢车一辆给仆从，两辆独牛厢车给四爷、四娘子和小娘子，还有随身侍婢和小厮。’”作者短短的几句话，信息量很大，描绘了一幅宋代“春运”回家过年的出行图。文中既说明了宋代“春运”的方式是坐客车，也介绍了用车方式是雇车，就像我们今天长途客车，分为客车和货车两种，拉物品的货车叫太平车，租了两辆；大客车叫三牛厢车，仆从乘坐；高级点的小客车叫做独牛厢车，给老爷小姐坐。

从查阅的文献记载来看，宋代的“春运”就已经开始使用客车了。那时的客车主要有以下几种：一是比较高级的客车，就是上文的独牛厢车。一般是汴京贵族宅眷所坐的一种车子。据孟元老《东京梦华录》记载：“有宅眷坐车子，与平头车大抵相似，但棕作盖，及前后有勾栏门，垂帘。”另一段说：“命妇王宫士庶，通乘坐车子，如车檐样制，亦可容六人。前后有小勾栏，底下轴贯两挟朱轮，前出长辕，约七八尺，独牛驾之。亦可假赁。”这里就记载了可以租赁到，更便于“春运”调配。其实，这种车子，在其他城市也得到了推广使用，陆游在《老学庵笔记》中记载：“成都名族妇女，出入皆乘犊车。”这种犊车就是汴京的独牛厢车。