阿波丸沉船之谜

海上死亡之旅

带着同盟国“绝对安全”的承诺，1945年2月17日，“阿波丸”在冰田船长的指挥下，按照与盟国约定的路线装载了两千吨救援物资，在战火硝烟中开始了它最后一次旅程。

“阿波丸”2月17日从日本门司港起航后，定于2月22日抵达香港，据说有货物上下。3月2日，抵达新加坡，3月10日，“阿波丸”进入苏门答腊，到达航程终点。此时新加坡、雅加达等日控区已是四面楚歌，因此日本驻东南亚的高官将领、富商以及家属争抢着想登上这条船，最后这艘原设计装载236名乘客的货轮竟然挤上了2008人!

令人不解的是，“阿波丸”一到东南亚就进入严格保密状态。只有在夜色降临时，在日本宪兵监视下，才把货物运到船舱里。满载着神秘货物和众多乘客，3月28日，“阿波丸”离开新加坡，踏上回国航程。

4月1日23时，“皇后鱼号”潜艇发动攻击，3分钟后“阿波丸”沉没。据介绍，攻击之后有很多日本人浮上水面，但他们拒绝美国潜水艇援救，与船偕亡。

日本原陆军中将稻田正纯是当时负责“阿波丸”在东南亚地区运送货物和乘客的最高长官。1973年3月，他提供了一个重要线索：“阿波丸”从日本驶往新加坡时，可能配备了自爆装置!如果他的说法可信，那么“阿波丸”沉没极可能是自爆行为。为这一说法提供旁证的是拉福林报告中对于落水者拒绝营救的描述。如果不是为了掩藏不可告人的秘密，他们又为什么拒绝美军营救呢?“阿波丸”上到底装载了什么?

钻石和财宝

深埋于海底27年后，传奇商船“阿波丸”终于随着一位神秘人物的到访，和中国联系在了一起。

1972年，美国总统尼克松首次访华。据美国《共和党日报》特刊披露，为了这次尼克松称之为巨人之间的握手，他准备了一份精心挑选的礼物——“阿波丸”沉没在中国海域的具体方位和装载货物清单。美方称，这是通过人造卫星探知的，并希望和中国政府合作打捞。这个消息迅速引起了世界的瞩目，日本、联邦德国等国纷纷联系中国政府，提出自己对“阿波丸”财宝的判断，并希望能够参与打捞。综合他们的情报，“阿波丸”所装载的财宝有了一个大致的估算：黄金40吨，白金12吨，工业钻石15万克拉，总价值在上世纪70年代估算约合50亿美元。