以前中国是“白给”，现在要钱了，而且要美元！这个弯子让人家转过来需要有一个过程。当得知“‘运费’是合同总价的4%，另有1%的保险费”时，埃及军方采取了拖延策略，说我们的运费报价太高，宣布中止谈判。
F-22P护卫舰 资料图
本文摘自：安徽日报农村版，作者：匿名，原题：中国军贸第一单谈判始末
1979年3月3日，第三机械工业部党组宣布组建中国航空技术进出口公司。这是我国军贸口的第一家外贸公司。外事局副局长刘国民被任命为总经理。他在《军贸出口第一人》一书中回忆了我国军贸第一单谈判的情况。
主动走出去寻找商机
1979年2月，中国驻埃及大使馆突然来了封电报，告知埃及航空公司的苏制AN-24飞机要大修，听说中国生产的Y-7飞机与此相同，询问能否给予帮助？
时任三机部部长吕东敏锐地看到了这是一个机会。于是，我们在没有任何文件也没有向国家有关部门报批的情况下组了团，部领导指定我来当团长。行前吕东部长专门把我找去叮嘱道：“刘国民同志，我们现在缺的是美元。你们这次出去，哪怕挣回一个美元都是好的。 ”
我们一行飞到了开罗，被埃及航空公司接去仅谈了一天。当对方得知我们没有安东诺夫公司颁发的修理AN-24飞机的授权证，便礼貌地中断了谈判。
驻埃及大使鼎力支持
当晚，我们住进了中国驻埃及大使馆。时任中国驻埃及的特命全权大使姚广表示，使馆将全力支持我们，在大使的亲自过问下，我们出访小组与埃及政府和军方接上了头。
同埃及方面的谈判，僵持在“付款”上。以前中国是“白给”，现在要钱了，而且要美元！这个弯子让人家转过来需要有一个过程。当得知“‘运费’是合同总价的4%，另有1%的保险费”时，埃及军方采取了拖延策略，说我们的运费报价太高，宣布中止谈判。
第一次做飞机出口贸易的我们，当时心里真还有点儿“发毛”，立刻回到使馆向姚大使汇报。姚大使泰然自若地对我说：“你们先别着急，他们肯定是私下里调查去了。 ”果然不出所料，没过几天对方又把我们找了回来，说是要“恢复谈判”。后来我们了解到，埃方到储运部门了解了相关情况，人家的答复是：飞机是军火，不是一般货物，没有约定俗成的收费标准，往往卖方说多少就是多少……看来这回心里该“发毛”的倒是我们的谈判对手了。因为他们了解到的国外军火商运枪炮的费用，比我们所报的运飞机的费用还要高。