沈阳火车站在当时和这个东京火车站是一个风格的建筑，实际上他们的鼻祖都是一个日本有个建筑师叫辰野，他们把这种建筑叫做辰野风格。
大连广播电视台财经频道《廖道》栏目，9月2日节目文字稿
永恒的建筑，背后的事，我们接着说一说老建筑的抗战故事。来到我们东北的大城市沈阳，沈阳火车站气派非凡，你看！整个的这个火车站显出一种老派的绅士风度。红色的砖墙，用白色的这种横向条纹来提这个眼神，然后上面有绿色的穹顶。现在这个沈阳火车站经过修缮，还是尊重了原来的老样子，整个这个火车站从体型上看古典的三横五竖，就是一横两横三横从基础到檐口，五竖呢就是五个这个竖向的大体块组成，这个就是咱们古典的所谓的建筑构图。那么这个火车站，去过日本东京的人会发现，你坐高铁从日本东京的高铁站一出来你会发现，旁边也有这么一座建筑，这座建筑怎么有点像我们的这个沈阳站呢这种感觉。其实真的是你穿越了历史，为什么？沈阳火车站在当时和这个东京火车站是一个风格的建筑，实际上他们的鼻祖都是一个日本有个建筑师叫辰野，他们把这种建筑叫做辰野风格。
那么沈阳火车站，就是由辰野的两个得意弟子，由他们来主持设计的，所以，这种风格的建筑不单在东京有在沈阳有，其实你到整个的东亚，包括你到台湾去看看它现在的总统府，差不多都是这个类型的建筑。这个在当时应该是亚洲比较流行的，那么日本的建筑师怎么到中国来搞这个建筑设计？这个要从满铁附属地开始说起。我们知道啊，1894年的时候甲午战争，甲午战争日本在中国得到了很多的特权。要强占辽东，那么进而要强占东三省，后来俄、德、法三国干涉还辽。这日本人就非常的不服气，那么这个矛盾自然就爆发，为什么？ 俄国人修了中东铁路，它要在这个我们中国的东北要长期地攫取中国的利益，日本人早就有这个觊觎东北之心，两家在这地方碰上了，清政府又那么的懦弱无能，所以两个列强最后尾，终于在中国的领土上就干了一仗。就是1904年到1905年的日俄战争，那么俄国惨败，从大连旅顺到奉天一直被这个日本就给占领了。