他的弟弟周作人经常打车，他不便阻止，但内心里对这种行为是非常反感的。
本文摘自：澎湃新闻网，作者：李开周，原题：《老爷车︱在民国打车要花多少钱》
七十年前的三张调价公告
1946年4月1日，上海市政府公用局贴出布告如下：
查本市出租汽车收费标准，兹经本局参酌油价增涨情形重予调整，每差二十分钟计收费二千四百元，逾时每五分钟加六百元，自即日起实行，除饬知出租汽车业同业公会一律依照规定收费，如有浮收情事，定予严惩外，合亟布告周知。
4月1日是愚人节，但这张布告并非愚人节的笑话，它向我们传递出了两条信息：
第一，抗战胜利后，通货膨胀速度加快，油价涨得厉害，故此政府上调出租车收费标准，并要求全市出租车公司统一遵照该标准收费；
第二，新的收费标准是每20分钟2400元（法币，下同），超过20分钟的部分按每5分钟600元的标准计价。
两个月后，上海市政府公用局又贴出一张布告：
查本市出租汽车收费标准，兹经本局参酌油价增涨情形重予调整，每差二十分钟计收费三千六百元，逾时每五分钟加九百元，自6月3日起实行……
原先每20分钟收费2400元，现在每20分钟收费3600元，短短两个月时间，上海市民的打车费用上涨了三分之一。
1946年年底，第三张布告贴了出来：
据本市出租车业同业公会呈请，为油价增涨，请调整出租车价，以维成本等情到局，兹经核定，每差二十分钟为国币六千元，每增五分钟收费一千五百元，自12月25日起实行……
半年前每20分钟收费2400元，半年后每20分钟收费6000元，打车成本越来越高了。
民国出租车流行计时收费
看完这三张布告，想必大伙对民国出租车已有一个感性认识：那时候流行计时收费，而不是像今天绝大多数出租车一样按公里收费。
早在民国初年，上海出租车就是计时收费的。如陈伯熙《上海轶事大观》所载：“出租汽车乘一小时，价四五元（银元）。”乘坐一个小时出租车，收费四五块大洋。